El Día En Las Carreras F1 Clasificación Gp México

Durante la carrera se van a dar 71 vueltas al circuito cubriendo una distancia final de 305,584 km. Al acabar la cita, la FIA aceptó la reclamación de la escudería Haas y le impuso una sanción de 30 segundos a Alonso. Penalización con la que perdió ocho posiciones y quedó, consecuentemente, fuera de la región de puntos tras una meritoria carrera donde logró remontar después de salir 14.º y padecer un aparatoso choque con Lance Stroll. Fernando Alonso recupera su séptima situación en el pasado Enorme Premio estadounidense. La Federación Internacional de Automovilismo ha rectificado y le ha quitadola sanción impuesta por pilotar sin retrovisor en las últimas vueltas de la prueba del Circuito de las Américas.

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La Fia Rectifica Y Le Devuelve A Alonso Los Puntos Del Gp De Estados Unidos

Tras el británico, otros muchos pilotos se hicieron con una pole en México, pero ninguno ha igualado sus 4 primeras posiciones en total. Libres FP3 México, clasificación provisional a falta de 20 minutos. Alonso, Tsunoda, Norris, Bottas, Vettel, Ocon, Gasly, Stroll, Zhou y Ricciardo aún no han montado la goma blanda. Ha negado las ruedas y ha salido un humo colosal en los neumáticos.

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Valtteri Bottas fue el piloto que se “coló” entre los 2 Ferrari. El finlandés siempre se mostró rapidísimo en este trazado, llegando a hallar la pole la pasada temporada, y a manos de su Alfa Romeo, fue con la capacidad de conseguir un sexto puesto. Sergio Pérez, por su lado, se quedó en cuarta situación a escasas milésimas de los dos Mercedes.

El Día En Las Carreras F1 Clasificación Gp México

Ojo, Mercedes piensa que Max Verstappen va a 2 paradas. Hamilton se reincorpora a la carrera en la tercera plaza, tras el neerlandés de Red Bull. Jim Clark logró las tres primeras pole position de la Fórmula 1 en Ciudad de México, si bien tan solo logró editar una de ellas en victoria.

El WRC afronta la nueva temporada 2023 con esenciales noticias en pilotos, equipos, calendario y reglas. Ponte cada día con todo lo que tienes que saber de la máxima categoría de los rallies. Jim Clark consiguió las tres primeras pole position de la Fórmula 1 en Ciudad de México, si bien tan solo logró editar una de ellas en victoria. Los primeros en realizarlo son Ocon, Norris, Leclerc, Sainz y Pérez. En el momento en que todo apuntaba a que los Mercedes lograrían la pole, Verstappen ha sacado una vuelta ideal para lograr hacerse, de nuevo, con la pole.

Max Verstappen se impuso en elGP de Estados Unidos de F1 2022tras enmendar un error deRed Bullen una parada catastrófica. El neerlandés tuvo que remontar al final con su \’avión\’ de las bebidas energéticas tras verse apartado a la tercera situación. Pasó por encima de Leclerc (3º) y un Hamilton (2º) que no pudo realizar nada para contener al ciclón Max. Nos centramos en este momento con el incidente que tuvoFernando Alonso, por el hecho de que ha traído mucha cola.

🏆 Max Verstappen Gana El Gp México De Fórmula 1

“Nos quedan 22 vueltas de carrera y los neumáticos medios no dan garantías de llegar en el final de la carrera”, agregan desde el box. 💬 “Tengo el acompañamiento de Red Bull para ganar la carrera. Ser el primero en México es un sueño que tengo desde niño y subcampeón de todo el mundo nunca lo he sido”, aseveró el mexicano, tercero el año pasado en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Sainz, con 202 puntos, quiere bajar del cuarto escalafón al británico George Russell, de Mercedes, quien tiene 218 unidades.

Tristemente, el piloto español debe dejar el Gran Premio de México antes de tiempo. Max Verstappen pone la goma blanda y va a por su simulación de clasificación. Todos pendientes de lo que puede llevar a cabo Max, en tanto que ayer en la FP1 en su primer intento padeció un trompo y ya no ha podido mostrar su verdadero potencial con la goma en su mejor estado. “Para ir una parada precisas el neumático duro, y era mucho más retardado, pero te ahorras por supuesto el tiempo del pit stop. Si quieres utilizar blando y medio… posiblemente veamos mañana una carrera con diferentes estrategias, con ciertos yendo a una parada y otros, a dos”.

En los últimos minutos de la sesión hemos visto a unGalsy al fondo de la tabla con inconvenientes para amoldarse al trazado, en contraste con su compañero de equipo que se encontraba a mitad de la parrilla, igual queAlbon. Por su parte,Vettel ha señalado que el coche entero fué un poco “sorprendente”.Leclerc por su parte, se quejaba del subviraje que tenía en el vehículo, al término de la sesión. Un tercer ya que va para el heptacampeón de todo el mundo, Lewis Hamilton, y que será la mejor posición de salida de cara a la carrera.

La mayor parte de pilotos han visto como sus mecánicos aplicaban cambios de reglajes en parte frontal o posterior para buscar la seguridad acertado en esta pista mexicana. Hay una línea muy fina entre eso y rebotar, perder el agarre y realizar un trompo. Quedó 15º con una penalización de 30 segundos tras la carrera. El ovetense dejó claro que Alpine protestó pues la queja de Haas se presentó fuera de tiempo y llegó en el momento en que la FIA no le mostrara la bandera negra y naranja y diese por bueno el estado de su coche en la inspección técnica posterior. En el caso de que la FIA le sostenga la sanción, Alonso piensa que ello “va a crear un enorme problema para el futuro en la F1”. El jefe de Red Bull,Christian Horner, respondió a esos que piensan que la penalización impuesta de la reducción del límite de tiempo de túnel de viento para 2023 no va a ser importante y aseguró que ello les puede valer entre “0.25 y medio segundo por vuelta”.

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La pista está mejorando bastante y Carlos marcó su crono más tarde que el monegasco. Russell lidera con un 1\’18″399 con este segundo juego de blandos. Hamilton es segundo a 0″144. [newline]Marc Gené cree que Mercedes peleará por pole y victoria. Observaremos si en Q3 cuando todos pongan todo lo que tengan en su motor, si Mercedes perderá mucho más en las largas rectas de este trazado, ya que su turismo proporciona mayor resistencia al avance en recta y tiene menor punta… O al menos, eso es lo que le ha pasado a lo largo de todo el año…

Tocó el piano y perdió el control de su turismo con un trompo. Mick necesita progresar su desempeño y se juega su puesto para 2023 en Haas en estas últimas 3 carreras. Péreznegocia las curvas delAutódromo de los Hermanos Rodríguezmientras el circuito entero corea su nombre. El resto pilotos van a pista y elmexicanocierra vuelta y se pone tercero, tras losMercedes. 💬 “Ya hemos asegurado el campeonato de constructores y pilotos, pero proseguimos aquí para ganar.